這幾天高捷試乘的相關新聞很多，必需坦言承認，身為高雄人，對於所屬的城市終於進入捷運大眾運輸時代，那種情緒是充滿「既期待又怕受傷害」的五味雜陳。高捷的硬體設施，比起景觀設計是遜色了一點，雖不盡理想但也還算上合格。幾次試乘的心得是：乘客試乘時頻頻出現狀況外，卻不見高捷加派人員多加勸導或者說明，實在有點辜負試乘的美意。(勸導或說明的工作，高捷應向高鐵請益才對。)
一踏進滿是人潮的車廂時，一股汗臭味撲鼻而來，往下一看，處處可見拖鞋蹤影。心想，冬天都是這種狀況，要是到了夏天的話，豈不更慘？！沒想到頭一回遇上滿是汗臭味的捷運車廂竟是在自己的家鄉內， 唉，愛之深責之切啊！
倒底搭乘捷運是一種交通工具的新體驗？還是另一種進香團呢？在擁有捷運的同時，不免想要問一問「高雄人，您準備好要搭捷運了嗎？」
希望四月七日起正式營運的高捷，也同樣讓高雄人準備好迎接高捷時代的來臨。另外高捷橘線的周遭景觀，千萬千萬不要再分市與縣之別(不然高高屏三縣市的例行會議是開假的嗎？！)，否則到時候一出前鎮高中站，看到媽祖港橋一邊新一邊舊的景觀，那就真是詒笑大方了！
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日本京都 (11)
曾經有一段日子是在尖峰的上下時間坐捷運, 每次幾乎都是卡在門邊, 上班還好,可怕的是下班, 夏天那種五味雜陳的味道.. 通常都要停止呼吸很久.. (難怪我潛水的功力還不錯^^a)
相信過一陣子大家就習慣了, 應該會慢慢養成搭乘捷運的文化.
我還不敢去搭呢 因為怕人多 打算等正式通車收費再去搭 希望到時候人潮會好一點 現在很多人去 是有點當作觀光景點 而非交通工具使用 過一段時間應該會好些 但是穿拖鞋去的 我還是希望有工作人員勸導哩 這樣會覺得有點隨便而且搭手扶梯也危險阿
因為有捷運 我考慮要回去高雄討生活了 不過這也只是其中一個原因而已 (有左營站，嘿~)
我也是高雄人， 但卻看的到搭不到...
等過陣子台北的梅雨季到 很想去高雄找陽光順便坐高捷^^
嗨 首次留言 :) 我也還沒進去搭呢 只在車站徘徊過...
那天看到新聞報導高雄的阿罵帶孫搭捷運，怕孫餓， 讓孫在車裡吃一口點心，還有安親班帶一堆小孩在月台上吃東西......Orz，不過，還是要逼大家適應啦，不然國家怎麼進步咧！
試乘期我沒有去搭，光是聽到那種人擠人的盛況就讓我裹足不前 當年木柵線開放試乘時我有跑去搭 雖然搭的人也很多，但還不到上下車都困難的那種擁擠的程度 木柵線30天試乘期的總人數是180多萬，平均每天六萬人而已 淡水線的試乘我就沒去了 高捷開始收費後，這幾個月應該還是會有很多人去搭吧 畢竟用「一卡通」票價一律12元，搭接駁公車又免費 這樣實在太便宜了......
昨日帶著遠從台中來的兩老,試乘至橋頭糖廠,只能用一句成語表示,真是〝人滿為患〞人不知都從那裡來的,連票口進入月台的方向都須排隊,不明所以的人可能會以為是排遊樂設施還是偶像簽唱會嘞~"~我哩勒!!
我可以理解Minami的心情...=.=''
好幾次走進去想試乘 結果車廂的滿滿的擠不進去 後來,跟友人的結論是.. 還是等到4/7後再試乘啦..
我覺得還是需要時間的 一下子要求到像台北一樣 還是有難度，畢竟台北的歷史超過十年 需要在一點時間 我自己生活在台南，台北，高雄過 一個城市要成長，當然人也是需要成長 但是要時間
看到新聞說每天總有上百次「按緊急鈕事件」...原來是以為下車前要按鈴 =_=|||
今天我第一次搭了高捷 只有一小段路程 因為已經開始收費 所以不會很擠了 :)
想當年台北捷運木柵線剛啟用時， 我也...還沒準備好...